这样买雅阁，更香？

- 本集视频时长 8 分钟，拖到文末观看 -

对于想买新雅阁的朋友，我之前的建议是 PHEV 版比较划算，因为免了购置税后的实际购车成本没比燃油版贵多少，而日后能享受到更好的动力和更低的油耗。不过，现在情况变了，燃油版的新雅阁有很大优惠，我们这个小算盘又要重新打一下了。

这期的视频是一期很干的新雅阁购买建议，如果你还在犹豫这台车适不适合你、不确定该买燃油版还是 PHEV 版、在几个配置上拿不定主意、或者想了解一下最近的优惠行情，那我会用几分钟时间来给你一个确切的答案。

【资料图】

对了，我能预计到评论区会有朋友调侃新雅阁 PHEV 版本是 " 七座车 "，我就提前在这里叨叨几句吧。

感性上来说，我不认同雅阁 PHEV 版的尾箱设计，但我理解并认为这是一个好设计。

首先，一台 PHEV 轿车必须要找个地方去安置一大块上百公斤的电池组。适合的选项无非就两个，要不放在乘员舱地板下，要不塞进行李箱下方。大部分品牌在这两者之间都会选择后者，本田就更不用说了，因为他们一直就追求低地台乘员舱。

但把电池放在行李舱也有两种方案：一个是不改动油箱的位置（轿车油箱都在后排座椅底下），把电池放在更后方原来放备胎的地方。另一个就是雅阁那样的，把原来油箱的位置缓过来放电池，油箱反而是 " 骑在 " 电池的上方。

你看，其实占用的空间是一样的，无非就是把电池和油箱摊平还是垒起来的区别。确实这种垒起来的布局就是不好看，但好处是把更重的电池放得更低，也更靠近车辆的质心，也就是对操控的影响更小。

理工男应该能秒懂当中的妙处，但更大部分人是不能接受的。所以后来东本学精了，给英诗派开发了带盖子的储物格，往尾箱里面一放，那怕一眼看进去空间小了很多，但顺眼了，客户就不吐槽了。

好，说完。你不认同也无所谓，因为现在是燃油版更划算一点，你就不用纠结尾箱的问题了。

2023/8/20

导购——本田 雅阁

by 陈皓沛

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